Компания Volkswagen публично рассказала о новом автомобиле Up!, который планирует выпускать серийно, и представила его фотографии.
Длина Volkswagen Up! будет составлять 3,54 м, ширина – 1,64 м, высота при колесной базе – 2,42 м. А значит, данный автомобиль будет значительно меньше хэтчбека Polo и станет главным субкомпактом Volkswagen. Однако полезного места будет достаточно, так как объем багажника Up! будет составлять 251 л, а если сложить сидения, то 951 л.
Автомобиль будет иметь однолитровый бензиновый трехцилиндровый двигатель в двух версиях (74 л.с. и 59 л.с.). В первое время Up! будет иметь 5-ступенчатую механическую коробку передач, а в будущем – автоматическую. Помимо этого, компания Volkswagen собирается наладить выпуск полностью электрический Up! к 2013 году.
Также покупателей ожидают разнообразные современные системы, например start/stop (помогает расходовать 4,2-4,3 л топлива на 100 км), навигационная и аудиосистема с сенсорным экраном, система предупреждения аварий на скорости до 30 км/ч и др.
Создатели приготовили 3 комплектации: high up!, move up! и take up!.
Производить данный автомобиль будут в Словакии. Продажа Volkswagen Up! начнется в декабре 2011 года в Европе. Цена автомобиля в базовой комплектации – ?9500.
Длина Volkswagen Up! будет составлять 3,54 м, ширина – 1,64 м, высота при колесной базе – 2,42 м. А значит, данный автомобиль будет значительно меньше хэтчбека Polo и станет главным субкомпактом Volkswagen. Однако полезного места будет достаточно, так как объем багажника Up! будет составлять 251 л, а если сложить сидения, то 951 л.
Автомобиль будет иметь однолитровый бензиновый трехцилиндровый двигатель в двух версиях (74 л.с. и 59 л.с.). В первое время Up! будет иметь 5-ступенчатую механическую коробку передач, а в будущем – автоматическую. Помимо этого, компания Volkswagen собирается наладить выпуск полностью электрический Up! к 2013 году.
Также покупателей ожидают разнообразные современные системы, например start/stop (помогает расходовать 4,2-4,3 л топлива на 100 км), навигационная и аудиосистема с сенсорным экраном, система предупреждения аварий на скорости до 30 км/ч и др.
Создатели приготовили 3 комплектации: high up!, move up! и take up!.
Производить данный автомобиль будут в Словакии. Продажа Volkswagen Up! начнется в декабре 2011 года в Европе. Цена автомобиля в базовой комплектации – ?9500.
Авто объявления
Компания Fiat официально показала новое поколение Fiat Panda, который будет представлен на выставке во Франкфурте.
До этого фото нового автомобиля Panda уже было опубликовано в одном иностранном издании, а теперь производитель рассказал о новинке официально.
Автомобиль стал крупнее по сравнению с предшественником: его длина – 3650 мм, ширина – 1640 мм, высота – 1550 мм. Внешний облик Panda изменился: автомобиль стал привлекательнее благодаря новой форме бамперов, фар и решетке радиатора. Внутри новинки теперь есть центральная консоль с ручкой КП, имеющая более скругленную форму. Помимо этого производитель пообещал улучшить качество отделки материалов и увеличить возможности трансформации.
Автомобиль будет иметь 2-цилиндровый двигатель TwinAir объемом 0,9 л и мощностью 65 л.с. (в обычном варианте), 85 л.с. (в турбированном варианте). А также возможен 4-цилиндровый двигатель объемом 1,2 л и мощностью 69 л.с. Дизельный мотор Multijet будет иметь объем 1,3 л и мощность 75 л.с. Также компания пообещала в будущем двух топливные версии, которые будут работать на метане и бензине либо на сжиженном газе и бензине.
На момент начала продаж у Panda будет пятиступенчатая МКП, а в будущем планируется и полуавтомат Dualogic.
Fiat Panda будет доступен в 3 комплектациях, 4 вариантах интерьера и 10 цветах кузова. А производство новинки будет начато в ноябре этого года в Неаполе.
До этого фото нового автомобиля Panda уже было опубликовано в одном иностранном издании, а теперь производитель рассказал о новинке официально.
Автомобиль стал крупнее по сравнению с предшественником: его длина – 3650 мм, ширина – 1640 мм, высота – 1550 мм. Внешний облик Panda изменился: автомобиль стал привлекательнее благодаря новой форме бамперов, фар и решетке радиатора. Внутри новинки теперь есть центральная консоль с ручкой КП, имеющая более скругленную форму. Помимо этого производитель пообещал улучшить качество отделки материалов и увеличить возможности трансформации.
Автомобиль будет иметь 2-цилиндровый двигатель TwinAir объемом 0,9 л и мощностью 65 л.с. (в обычном варианте), 85 л.с. (в турбированном варианте). А также возможен 4-цилиндровый двигатель объемом 1,2 л и мощностью 69 л.с. Дизельный мотор Multijet будет иметь объем 1,3 л и мощность 75 л.с. Также компания пообещала в будущем двух топливные версии, которые будут работать на метане и бензине либо на сжиженном газе и бензине.
На момент начала продаж у Panda будет пятиступенчатая МКП, а в будущем планируется и полуавтомат Dualogic.
Fiat Panda будет доступен в 3 комплектациях, 4 вариантах интерьера и 10 цветах кузова. А производство новинки будет начато в ноябре этого года в Неаполе.
В Индии, в городе Чандигарх, был создан новый, удивительный концепт кар, основная фишка которого, что он способен проехать 250 км, всего лишь на одном литре самого обычного 91-октанового бензина, что в принципе само по себе уже сенсация.
Этот проект был задуман и разработан семью студентами, для выставки машинной инженерии в Мичигане. Всего за пол года они смогли воплотить свой проект в жизнь и назвать его "Rayat Super Mileage Vehicle". Обладая обтекающим, аэродинамичным корпусом он чем то напоминает фантастические космические корабли из кинофильмов. Собран он из современных материалов таких как алюминий, кевлар и стеклопласт. В техническом плане он оснащен двигателем объемом 92 кубических см, дисковыми тормозами, и новой аккумуляторной батареей.
Безусловно "Rayat Super Mileage Vehicle" станет одним из лидеров на выставке в Мичигане, даже не смотря на то что его практическое использование еще стоит под вопросом.
Этот проект был задуман и разработан семью студентами, для выставки машинной инженерии в Мичигане. Всего за пол года они смогли воплотить свой проект в жизнь и назвать его "Rayat Super Mileage Vehicle". Обладая обтекающим, аэродинамичным корпусом он чем то напоминает фантастические космические корабли из кинофильмов. Собран он из современных материалов таких как алюминий, кевлар и стеклопласт. В техническом плане он оснащен двигателем объемом 92 кубических см, дисковыми тормозами, и новой аккумуляторной батареей.
Безусловно "Rayat Super Mileage Vehicle" станет одним из лидеров на выставке в Мичигане, даже не смотря на то что его практическое использование еще стоит под вопросом.
По данным ГИБДД первое место бесспорно занял многострадальный Volkswagen Passat. В среднем угоняют по 2 таких автомобиля в день, что позволяет ему удерживать это бесславное 1-ое место уже третий год.
Серебро по отчетам ГИБДД занимает BMW 5-й серии, угоняют его не так часто как нашего достославного Volkswagen, но и не отстают.
Ну а самое скромное третье место, не без основания занял Chevrolet Niva.
Отечественные же автомобили не вошли даже в пятерку наиболее часто угоняемых автомобилей.
В последнее время, как сообщают представители ГИБДД, возрастает тенденция на кражу дорогих марок автомобилей таких как Bentley, видимо общий контингент скупки краденных автомобилей тоже меняется.
В родственных нам странах, таких как Украина и Беларусь, как ни странно вкусы автоугонщиков почти не отличимы от Российских.
С учетом взросшего количества угонов, не жалейте денег на охрану своего автомобиля.
Серебро по отчетам ГИБДД занимает BMW 5-й серии, угоняют его не так часто как нашего достославного Volkswagen, но и не отстают.
Ну а самое скромное третье место, не без основания занял Chevrolet Niva.
Отечественные же автомобили не вошли даже в пятерку наиболее часто угоняемых автомобилей.
В последнее время, как сообщают представители ГИБДД, возрастает тенденция на кражу дорогих марок автомобилей таких как Bentley, видимо общий контингент скупки краденных автомобилей тоже меняется.
В родственных нам странах, таких как Украина и Беларусь, как ни странно вкусы автоугонщиков почти не отличимы от Российских.
С учетом взросшего количества угонов, не жалейте денег на охрану своего автомобиля.
Автокредит - штука в принципе хорошая так как дает возможность приобрести и пользоваться автомобилем уже сейчас, а не через н-ое количество лет, когда удастся накопить ,да и обычного терпения не всегда хватает, не говоря уж об инфляции. О некоторых деталях кредитования мы сегодня и поговорим
Переплата
Это основной минус кредита, собственно именно то на чем банк и делает деньги. Чем меньше срок кредитования и больше первоначальный взнос тем меньше ставка , соответственно и переплата в целом.
Также на поддержанные автомобили ставки немного выше чем на новые, в среднем оптимальной ставкой на сегодня можно считать 14-15% годовых в рублях.
Договори и комиссии
Обязательно прочтите договор, подробно и несколько раз, особенно то что написано мелким шрифтом, потому что там обычно Банк пишет всякие гадости например комиссии и прочие + к процентам оплаты, что в сумме может составлять до 35% от общей переплаты, поэтому не стоит сразу покупаться на рекламные зазывы о дешевом кредите.
Переплата
Это основной минус кредита, собственно именно то на чем банк и делает деньги. Чем меньше срок кредитования и больше первоначальный взнос тем меньше ставка , соответственно и переплата в целом.
Также на поддержанные автомобили ставки немного выше чем на новые, в среднем оптимальной ставкой на сегодня можно считать 14-15% годовых в рублях.
Договори и комиссии
Обязательно прочтите договор, подробно и несколько раз, особенно то что написано мелким шрифтом, потому что там обычно Банк пишет всякие гадости например комиссии и прочие + к процентам оплаты, что в сумме может составлять до 35% от общей переплаты, поэтому не стоит сразу покупаться на рекламные зазывы о дешевом кредите.
Летающие машины всегда оставались чем-то запредельным и недоступным, однако уже сейчас, в США, концерном Terrafugia ведется создание летающего автомобиля! По их заявлениям, этот концепт кар помимо езды по дорогам будет способен парить в воздухе!
Конечно этот автомобиль не способен взлетать вертикально, однако он снабжен складными крыльями. Проектировщики, в данном случае пошли от обратного, они решили сначала сделать небольшой самолет, а уже потом превратить его в машину, что по их заявлению, оказалось не такой уж сложно задачей. Основной проблемой по их словам стала разработка системы распределения силы двигателя, мощностью всего 100 л/с. Во время полета он должен вращать винт, а во время езды соответственно колеса.
Для взлета и посадки, такому чуду техники достаточно будет всего лишь хайвея, т.е. крупного шоссе и все! Конечно от порога дома на нем не взлетишь, но загородные полеты обеспеченны.
Конечно этот автомобиль не способен взлетать вертикально, однако он снабжен складными крыльями. Проектировщики, в данном случае пошли от обратного, они решили сначала сделать небольшой самолет, а уже потом превратить его в машину, что по их заявлению, оказалось не такой уж сложно задачей. Основной проблемой по их словам стала разработка системы распределения силы двигателя, мощностью всего 100 л/с. Во время полета он должен вращать винт, а во время езды соответственно колеса.
Для взлета и посадки, такому чуду техники достаточно будет всего лишь хайвея, т.е. крупного шоссе и все! Конечно от порога дома на нем не взлетишь, но загородные полеты обеспеченны.
С момента появления автоматической коробки передач, споры, а том какая лучше: “механика” или “автомат”, не утихают. Приверженцы старой школы, аргументируют свои убеждения такими фактами как то, что на АКПП невозможно выбраться из сугроба, расход топлива на 10-15% больше чем на “механике”, замена масла и фильтра должна производиться чаще, а ее ремонт стоит на порядок дороже, да и общая стоимость автомобиля возрастает порядком на 1500-2000 у.е. , да и совсем житейское заявление, что умея управлять МКПП вы сможете ездить на чем угодно а вот с “автоматом” такой номер не пройдет.
Но у АКПП есть и свои преимущества, в основном конечно они касаются комфорта в езде а не ходовых качеств. При езде в городе, с автоматом, гораздо легче управиться, из-за бесконечных пробок, поворотов, и перепадов скорости, да и в целом обучиться вождению на “автомате” гораздо легче, что например не заменимо в некоторых случаях.
Поэтому с уверенностью сказать что та или иная КПП лучше другой нельзя, каждый выбирает то что ему по душе, комфорт или качество.
Но у АКПП есть и свои преимущества, в основном конечно они касаются комфорта в езде а не ходовых качеств. При езде в городе, с автоматом, гораздо легче управиться, из-за бесконечных пробок, поворотов, и перепадов скорости, да и в целом обучиться вождению на “автомате” гораздо легче, что например не заменимо в некоторых случаях.
Поэтому с уверенностью сказать что та или иная КПП лучше другой нельзя, каждый выбирает то что ему по душе, комфорт или качество.
Компания Mitsubishi обещает начать производство дешевого варианта электромобиля i-MiEV. Питание хэтчбека будет осуществляться с помощью батареи, емкость которой 10,5 кВт/ч, а ее мощность гарантирует 120 км пробега без дополнительной подзарядки. Появление бюджетной модели на авторынке Японии ожидается к концу этого лета.
Автомобильный бренд Nissan окончательно согласился приступить к выпуску нового серийного автомобиля на базе концепт-кара Infiniti Etherea, который дебютировал весной 2011 года на Женевском автосалоне. Как утверждают Automotive News, эта новинка должна стать первым автомобилем гольф-класса в линейке Infiniti.
Крупнейшие автопроизводители опубликовали отчеты продаж своей продукции за первое полугодие текущего года. Согласно предоставленным данным, лидером среди реализованных в России автомобилей оказалась отечественная Lada Kalina.
До сих пор Toyota Celica в спортивном купе не перестаёт удивлять своих поклонников, несмотря на свой преклонный возраст и уже закончившийся технологический цикл. В Goodwood House на гоночной трассе она прошла дистанцию в 2.57 км всего лишь за 48.04 секунды, тем самым показала самый лучший и результат.
Когда речь заходит о новейшем концепте автомобиля, разработчики пытаются как можно дальше заглянуть в будущее, чтобы попытаться предугадать совсем далекие времена. Новый концепт под именем Aerius позиционируется как прообраз авто 2025 года.
Со слов разработчиков нового Lotus Esprit, создаваемый супер-кар подарит возможность ощутить более "живое" вождение, чем Ferrari 458 Italia и McLaren MP4-12C. Электроники, которая мешает насладиться настоящим, «живым» вождением будет минимум. Старт производства новинки намечен на весну 2013 года. Esprit будет введен в производство первым из пяти новых моделей компании Lotus, которые были продемонстрированы в Париже в прошлом году.


























